Mobilitat

Al 2017, l’autobús urbà de Mataró ha registrat 5.034.266 cancel·lacions; des del 2008 que no se superaven els 5 milions de cancel·lacions. Aquests més de 5 milions d’usuaris al 2017 representa un creixement de 384.000 usuaris respecte el 2016, valor que en termes relatius significa un creixement del +8,3%; caldria remuntar-se al 2003 per trobar un creixement tan alt.

En quant al nombre d'usuaris de l'autobús interurbà, entre gener i maig de 2017 s'han comptabilitzat 1.060.514 passatgers, un +7,7% més que els que hi van haver-hi en el mateix període de 2016.

 En el enllaç que trobareu més a baix es pot consultar el primer Observatori anual de la Mobilitat a Mataró de l'any 2015. Aquesta publicació, de caràcter anual, respon a una necessitat del Servei de Mobilitat de l'Ajuntament de Mataró. L'Observatori de la Mobilitat a Mataró ha estat elaborat per l'empresa consultora Doymo, i també hi ha col·laborat el Servei de Mobilitat i el Servei d'Estudis i Planificació de l'Ajuntament de Mataró, així com Pumsa.

L'Observatori es divideix en 10 apartats: la ciutat, el transport públic, els vianants, la bicicleta, la gestió del trànsit, l'estacionament en vehicle privat, la distribució urbana de mercaderies, la indisciplina viària de l'estacionament, la seguretat viària i el medi ambient.

Article elaborat pel Servei d'Estudis i Planificació de l'Ajuntament de Mataró i publicat al bloc del Perfil de la Ciutat. En aquesta entrada, a banda d'ensenyar d'on extreure les dades de mobilitat procedents del Cens de 2011, també es mostra una nova forma de presentar de dades de mobilitat —i de fluxe en general— mitjançant gràfics circulars, utilitzant un programa lliure anomenat Circos (post complert).

L'acumulat dels darrers dotze mesos d'usuaris de l'autobús urbà s'estabilitza en una xifra que oscil·la entre els 4,23 i els 4,24 milions de passatgers. Pel que fa a la variació interanual, aquesta continua presentant valors negatius (-4,5% a l'octubre de 2013), però l'anàlisi mensual de la variació interanual mostra com des de principi de 2013 les davallades són cada cop més moderades.

El pas de vehicles per les dues vies ràpides que passen per Mataró —la C-32 i la C-60— presenta una davallada en el intensitat mitjana diària (IMD) de vehicles durant el 2012. En la C-32 la davallada ha estat d'un -6,1%, i en la C-60 ha estat d'un -5%.

Pel que fa als accidents de trànsit, aquests han augmentat un 3,3% en el 2012, i el nombre víctimes ha crescut un 6%.